SIT - Sistema Integrado de Trânsito

Operador: Emitido em 27/04/2026 as 22:26

	GOVERNO DO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO
	SECRETARIA DE ESTADO DA SEGURANÇA PÚBLICA E DEFESA SOCIAL
	DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO

EXAME TEÓRICO - PROVA DE ATUALIZAÇÃO (SIMULAÇÃO)

Questões

Em qual das condições descritas é maior a chance de ocorrer acidentes, devendo, portanto, o condutor redobrar sua atenção?

a) Dirigindo o veículo sob forte chuva ou neblina;

b) Dirigindo o veículo num dia claro;

c) Dirigindo o veículo à noite com boa visibilidade;

d) Dirigindo o veículo em pista seca.

A finalidade do cinto de segurança é:

a) Não tem nenhuma serventia;

b) Impedir que o ocupante do veículo seja arremessado contra as partes fixas do veículo, em caso de acidente, evitando lesões e morte;

c) Causar incômodo aos ocupantes do veículo;

d) Servir de acessório opcional aos condutores que sentem medo ao dirigir veículos.

Sandoval, motorista defensivo, está trafegando à noite por uma pista de sentido duplo de direção, sob uma forte chuva. Na pista há acúmulo de água no asfalto, formando grandes poças d'água. Nessas condições adversas, dirigir um veículo requer muito cuidado e perícia. Neste caso, para evitar o efeito da aquaplanagem, Sandoval deverá:

a) Aumentar a velocidade do veículo e manter-se à esquerda da via.

b) Diminuir a velocidade do veículo e manter-se à direita da via.

c) Aumentar a velocidade e trafegar sobre a faixa divisória da pista.

d) Aumentar a velocidade e pisar no freio de vez em quando, mantendo-se à esquerda da via.

Uma mãe deve viajar em um veículo automotor transportando seu bebê no colo?

a) Sim, desde que o cinto de segurança envolva a ambos;

b) Sim, desde que seja no banco dianteiro, utilizando o cinto de segurança;

c) Não, pois o transporte seguro do bebê deve ser realizado no banco traseiro do veículo em cadeira própria, com as especificaçoes estabelecidas na legislação;

d) Sim, desde que seja no banco traseiro do veículo, utilizando o cinto de segurança, o qual deverá envolver a mãe e o bebê.

O condutor defensivo, antes de realizar uma ultrapassagem, deve:

a) Esperar o outro veículo reduzir a velocidade;

b) Reduzir a velocidade e reduzir a distância de visibilidade;

c) Indicar com antecedência seu propósito, por meio de sucessivos toques na buzina;

d) Indicar com antecedência seu propósito, por meio de luz indicadora de direção.

Anselmo tem muito cuidado com seu veículo. Mora em uma rua de duplo sentido de circulação, quase na esquina com um cruzamento, onde há grande fluxo de pedestres, ciclistas, motociclistas e veículos. O espaço de sua garagem é muito apertado. Durante o dia, Anselmo tem o hábito de deixar o veículo estacionado em frente à sua casa, bem "colado" ao portão, com os dois pneus direitos sobre a calçada, a fim de evitar colisões em seu veículo. Conforme o CTB e os preceitos da direção defensiva, Anselmo está:

a) Correto, pois manter o veículo sobre a calçada facilita o fluxo de veículos na via.

b) Incorreto, pois mesmo parcialmente sobre a calçada, o veículo compromete a fluidez do trânsito

c) Correto, pois evita colisões com veículos cujos condutores trafeguem em alta velocidade.

d) Incorreto, pois desrespeita a lei e põe em risco a segurança dos pedestres, que terão que circular pela pista de veículos.

Você dirige em uma pista dupla e atenta para um ônibus que está parado na faixa da direita, aguardando alguns passageiros descerem. De repente, duas pessoas aparecem pela lateral dianteira do ônibus, atravessando a rua na sua frente, fora da faixa de segurança. O semáforo, a alguns metros, está verde. Nesta situação você:

a) Freia bruscamente e buzina para alertar os pedestres;

b) Acelera para aproveitar o semáforo verde;

c) Redobra a atenção e dá prioridade aos pedestres;

d) Buzina e faz prevalecer sua prioridade;

O condutor defensivo percebe que o veículo está "puxando" para a direita. Deve conhecer que uma possível causa desse problema é:

a) o desalinhamento de rodas.

b) a desregulagem da injeção eletrônica.

c) que o disco e os platôs da embreagem estão gastos.

d) o baixo nível do fluido dos freios.

Em um cruzamento sinalizado, um comportamento seguro para o condutor deve ser:

a) Fazer o que desejar sem maiores preocupações;

b) Reduzir a velocidade, sinalizar suas intenções e seguir sem hesitação, quando a condição for favorável;

c) Reduzir a velocidade e fazer a manobra desejada sem outras preocupações;

d) Sinalizar adequadamente e fazer a manobra sem outras preocupações.

10)

Ao desviar de um cavalo que atravessou a estrada, um motorista colide seu carro em uma cerca. Ao ser socorrido por populares, o motorista queixa-se de dor de cabeça muito forte. Nessa situação, os socorristas devem:

a) Dar um analgésico ao motorista e solicitar socorro.

b) Solicitar socorro, conversar com o motorista e ouvir suas queixas.

c) Fazer compressas quentes para aliviar a dor e encaminhá-lo para casa.

d) Colocá-lo em um táxi que o leve para casa.

11)

O condutor que assume um comportamento seguro é aquele que:

a) Calibra os pneus de seu veículo diariamente.

b) Dirige somente a 40 km/h.

c) Dirige somente em dias sem chuva.

d) Percebe antecipadamente os riscos e age prontamente para evitá-los ou controlá-los.

12)

A fadiga, o sono e ingestão de álcool são problemas físicos que aumentam as chances de ocorrer acidentes. Esta afirmação é:

a) Falsa, pois a fadiga não é causadora potencial de acidentes;

b) Verdadeira, porque nessas situações há desconcentração e perda de reflexos;

c) Falsa, pois o sono pode ser solucionado com algumas estratégias, como cantar em voz alta, por exemplo;

d) Verdadeira em termos, porque o álcool aumenta a percepção das coisas.

13)

Áreas de transição entre vias urbanas e rodoviárias requerem cuidados especiais. Você:

a) Confia no seu veículo e em sua habilidade e faz a passagem de uma via para outra confiante.

b) Obedece a sinalização e redobra a atenção quando da passagem de um tipo de via para outra.

c) Atravessa essas áreas buzinando.

d) Acelera seu veículo para rapidamente passar de uma via para outra.

14)

Em trecho com declive acentuado, todo condutor de veículo automotor deverá:

a) Testar os freios e reduzir a velocidade, manter o veículo desengrenado usando sempre ponto neutro para economizar combustivel;

b) Testar os freios e reduzir a velocidade, manter o veículo engrenado, jamais usar ponto neutro;

c) Aproveitar a descida para fazer ultrapassagens;

d) Aumentar a velocidade e manter o veículo desengrenado;

15)

Contribui para um trânsito seguro:

a) Apenas o tempo de habilitação do condutor;

b) A categoria da habilitação do condutor;

c) O sexo do condutor;

d) O comportamento adequado do condutor.

16)

O condutor, no trânsito, deve ter percepção e respeito as expectativas das pessoas, adotando uma postura adequada, sendo:

a) Cuidadoso e atento.

b) Cuidadoso e ousado.

c) Agressivo e rápido.

d) Decidido e agressivo.

17)

Num estouro ou esvaziamento súbito de um pneu, o condutor deve:

a) Deixar o carro perder velocidade por si só, segurando firmemente o volante e, depois, frear suavemente.

b) Virar o volante para o lado inverso do pneu furado e puxar o freio de mão.

c) Virar o volante para um lado e para o outro sucessivamente.

d) Frear bruscamente.

18)

Ao se prestar socorro a uma vítima de acidente de trânsito, recém ocorrido, o comportamento mais seguro será:

a) Movimentar a vítima do local para se analisar melhor a gravidade do acidente;

b) Facilitar a respiração do acidentado, afrouxando suas roupas, sem alterar sua posição;

c) Dar remédios para amenizar a dor;

d) Dar líquidos ao acidentado, tentando reanimá-lo.

19)

ao correr para atravessar a rua, o pedestre torceu o pé direito e queixa-se de dor na região do tornozelo. Nessa situação, considera-se conduta de primeiros socorros:

a) Recolocar a articulação no lugar, puxando o pé para frente.

b) Massagear o tornozelo e, se possível, colocar uma bolsa de água quente.

c) Fazer movimentos circulares com o pé.

d) Orientar o acidentado para não caminhar apoiando o pé direito no chão, e providenciar socorro médico.

20)

Existem Providências a serem tomadas até a chegada de um socorro profissional, como:

a) Manter a calma e tentar controlar a situação, fazendo uma rápida avaliação do estado geral da vítima

b) Estancar sangramento por meio de aplicação de torniquetes

c) perseguir o veículo envolvido no acidente

d) movimentar a cabeça da vítima para cima e para baixo, para verificar fraturas

21)

Após tropeçar e cair na calçada de uma via pública, uma jovem apresenta sangramento na testa. Um motorista de táxi a socorre, adotando corretamente o procedimento de:

a) Providenciar uma bolsa de água quente para aplicar na testa.

b) Fazer a compressão do ferimento com uma gaze ou pano limpo.

c) Movimentar a cabEça da vítima para diminuir o sangramento.

d) Administrar medicamento que faça parar o sangramento.

22)

Um dos procedimentos correto a ser adotado na ocorrência de quadro de hemorragia externa, logo após acidente de trânsito, no local, é:

a) Comprimir o ferimento com gaze ou pano limpo.

b) Retirar corpos estranhos do ferimento.

c) Lavar o local com anti-séptico em pó.

d) Aplicar compressas quentes no local do ferimento, para alívio da dor.

23)

Qual a primeira atitude a ser tomada para auxiliar em caso de acidente?

a) Procurar um telefone e chamar o serviço médico especializado.

b) Remover a vítima.

c) Não sinalizar o local do acidente.

d) Movimentar o acidentado e aumentar seus ferimentos.

24)

Uma velocidade compátivel com a segurança permite ao condutor:

a) Forçar a saída do veículo que estiver à sua frente para um dos lados da via.

b) Realizar ultrapassagens pela direita.

c) Manter uma conversa animada com os passageiros.

d) Perceber antecipadamente os riscos e agir prontamente para evitá-los ou controlá-los.

25)

Você esta vivendo uma crise conjugal. Trafegando em um trecho com grande movimento de veículos e pedestres, você:

a) Acelera bastante, demonstrando a sua irritação.

b) Redobra a atenção, deixando a crise conjugal em casa.

c) Dirige rapidamente.

d) Discute com todos na rua para desabafar.

26)

Após atropelamento, a vítima apresenta fratura exposta na perna direita. Nessa situação, deve-se:

a) Manter a perna direita em nível mais baixo que a esquerda.

b) Recolocar o osso no lugar.

c) Passar pomada antibiótica na perna ferida.

d) Não movimentar a vítima e chamar socorro médico.

27)

É obrigatório o uso do cinto de segurança pelos ocupantes sentados no banco traseiro do veículo. Esta afirmação é:

a) Falsa, porque no banco traseiro não há risco de choques para os ocupantes do veículo;

b) Falsa, porque é muito incômodo viajar utilizando cinto no banco traseiro;

c) Verdadeira, porque, mesmo no banco traseiro, há risco do ocupante, ao ser arremessado contra as partes fixas do veículo, sofrer lesões e até morte;

d) Falsa, porque a proteçao do ocupante do banco traseiro já é, plenamente, garantida pelo encosto dos bancos dianteiros do veículo.

28)

Ao perceber que um outro veículo vai ultrapassá-lo, um comportamento seguro do condutor deve ser:

a) Reduzir bastante a velocidade;

b) Acelerar para conservar-se à frente;

c) Não se preocupar, pois a responsabilidade é de quem ultrapassa;

d) Manter a velocidade, até reduzir, se necessário, auxiliando o outro condutor a ultrapassar com segurança.

29)

Um ciclista é atropelado por um carro e desmaia após bater a cabeça no chão. Em relação à vítima, a pessoa que for socorrê-la deve:

a) Evitar movimentá-la.

b) Retirar o capacete.

c) Colocar uma pequena almofada embaixo da cabeça.

d) Forçá-la a ingerir líquidos.

30)

A vítima de um acidente de carro apresenta sangramento intenso no braço direito, suspeita de fratura na perna esquerda e dor na região do peito. Nessa situação, após colocar luvas de proteção, a primeira conduta a ser tomada pela pessoa que vai ajudar a socorrer será:

a) Enfaixar o peito com ataduras de crepe.

b) Massagear a perna fraturada.

c) Movimentar a perna esquerda e comparar com a movimentação da perna direita.

d) Fazer compressão no ferimento do braço direito com gaze ou pano limpo.